(通讯员 宋俊凯 雷志刚)“小开公路是经济发展之路，民生保障之路，民族团结之路，更是乡村振兴的共同富裕之路，有关部门要倒排工期，加快推进。”省人大代表、县人大常委会主任黄志坚在省市县乡四级人大代表视察小开公路建设座谈会上说。
2021年6月29日，为加快我县交通基础设施建设步伐，促进财政投资交通拟建项目更好地发挥效益，江华人大常委会结合当前正在开展的“学史力行”主题教育和“我为群众办实事”实践活动，有针对性地组织部分省、市、县、乡四级人大代表深入乡镇和项目实施地视察S239江华小圩壮族乡至广西贺州开山镇二级公路(以下简称小开公路)建设情况，用实际行动化解民生难题，推动主题教育与民生实事深度融合。
拟建的S239小开公路为省交通运输厅“十四五”规划的一条干线公路，是展示湖南南部地区风貌，更快融入两广核心区进程的省级通道。项目位于江华南部，途经小圩壮族乡、大圩镇，全线长19.868Km，设计速度60km/h，路面宽度15.5m，新建大桥一座186m，绕道设立分离式双向隧道一座395m，项目总投资估算为4.4亿元。
“要想富先修路”这个道理亘古不变，更是当前实施乡村振兴战略的重要前提和保证。
自2012年以来，四级人大代表都非常关注小开公路建设，先后提出了13个相关的建议。但是，由于立项和资金等方面的原因，建议的办理一直停留在口号上和文字上。
建议提出了10年，人民群众就想了10年，盼了10年。
小开公路一旦建成，不仅可以缓解沿线3万多人民群众的安全出行问题，更能加速水口、小圩、大圩三镇一体化发展，打造环涔天河大旅游圈，拉动毗邻乡镇实现文化引领、旅游升温、产业增势的目标，用特色经济助力乡村振兴，从而树立江华的品牌效应，全面加快对接融入粤港澳大湾区。
黄志坚指出，县委最近要建立完善“事前论证、事中监督、事后评议”的全程督考机制。要求组织人大代表、政协委员在项目实施前对项目投资规模、资金来源、财政资金保障等内容进行论证，把好审核关;在项目实施中对投资进度、项目履约等内容进行监督，把好建设关;在项目实施后对项目投资绩效按“好、较好、差”三个等次进行评议，把好落实关。全力推进项目落地、开工、建设、投产。因此，今后我们要常态化组织各级人大代表开展视察和调研活动，对重大项目建设、重大经济和社会事务活动要确保事前有论证，事中有监督，事后有评估。
黄志坚要求，涉及工程建设的土地预审、项目立项、工程设计、项目招投标等前期工作各职能部门要早谋划、早部署、早落实，尽力争取明年上半年小开公路正常开工。县人民政府要积极筹措资金，确保项目建设需要。
黄志坚强调，要加强小开公路改建沿线走向的土地管控，确保不出现提前圈地、抢种青苗、违规建房等情况，以免影响未来空间规划，增加拆迁成本。
王石花和唐江红、宋玉华、雷志刚、尹世祥、罗金勇、邹福桥、石珊、刘瑞平等20余名省、市、县、乡人大代表参加视察。
县政府办、县发改局、县交通运输局、县自然资源局、县乡村振兴局、小圩壮族乡政府、大圩镇政府、县公路养护中心等单位负责同志陪同视察。
