“经过讨论，七市凝聚了思想共识，一致认为要加快推进呼南高铁邵永段、益娄段建设并争取永州经清远至广州高铁，构建京广高铁辅助通道。”7月13日，广东省广州市、清远市和湖南省邵阳市、娄底市、益阳市、常德市的官员、人大代表和铁路专家一起齐聚永州，详细讨论了构建京广高铁辅助通道事宜。与会人士一致认为，两省7市应该全面合作，加快推动项目建设。
在座谈会上，与会专家，人大代表纷纷建言献策，形成多项共识。大家一致认为加快推进呼南高铁邵永段、益娄段建设并争取永州经清远至广州高铁，构建京广高铁辅助通道，符合沿线城市利益，有利于沿线区域加快发展。沿线城市同意统一步调，合力攻坚，加快推动项目建设。会议确立了“5+2”联席会议制度。每个季度召开一次联席会议，对口联系、资源共享、信息互通、整体推进，及时对接通报进展情况，共同研究和推进相关工作。同时，充分发挥各市的全国大代表、省大代表力量，及时向全国人大建言呼吁。两省人大代表分别形成联名建议，积极争取两省政府及相关厅局的大力支持。
呼南高铁是国家高铁主通道八纵之一，湖南省境内娄邵段已建成通车，襄阳至石门段、常德至益阳段年内即将开工，邵永段、益娄段扩能被列为《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》2018年开工建设项目。下一步，只要开工建设总里程约590公里的呼南通道邵永段、益娄段和永清广高铁，就可形成京广高铁辅助通道。建成后可为京广高铁分流40%以上的客流，并在湖南境内形成第二条南下珠三角的通道，为常德、益阳、娄底、邵阳、永州五市南下广州节约1-2个小时，将带动沿线4000万人、330万贫困人口、175万少数民族共同发展，并为湖南和粤北地区整体融入粤港澳大湾区提供更加快捷通道。
